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【CNMO新聞】近年來(lái),隨著新能源汽車(chē)的異軍突起,國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)了不小的變化,曾經(jīng)風(fēng)光無(wú)限的各大燃油車(chē)企都遭遇了來(lái)自新能源車(chē)企不小的壓力。近日,有媒體依據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù),整理出了一份國(guó)內(nèi)今年一季度的汽車(chē)銷(xiāo)量榜單。該榜單中的數(shù)據(jù),更加凸顯了燃油車(chē)在我國(guó)當(dāng)前市場(chǎng)中的窘境。
Model Y
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特斯拉Model Y
從榜單中可以發(fā)現(xiàn),其包含了包括轎車(chē)、SUV等在內(nèi)的所有車(chē)型。今年一季度銷(xiāo)量排名第一的是特斯拉Model Y,其一季度共賣(mài)出了97647輛,同比增長(zhǎng)26.7%。另一款爆火SUV車(chē)型比亞迪宋PLUS DM-i則位居第二,82373輛的成績(jī)相比去年同期提升了42.4%。排名第三的則是日產(chǎn)主力車(chē)型軒逸,雖然依舊有超過(guò)7萬(wàn)輛的銷(xiāo)量表現(xiàn),但是相比去年暴跌了33.1%。
一季度國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜
從榜單放出的排名前15的車(chē)型可以發(fā)現(xiàn),新能源車(chē)型占據(jù)了8席,占比超過(guò)一半。而從銷(xiāo)量變化來(lái)看,新能源車(chē)型的銷(xiāo)量除了五菱宏光MINIEV外,相比去年同期都呈現(xiàn)上漲態(tài)勢(shì),其中比亞迪海豚、元PLUS和廣汽埃安Aion S同比增幅更是超過(guò)了100%。而反觀傳統(tǒng)燃油車(chē)方面,除了排名15名的豐田卡羅拉還保持了2.4%的增幅外,無(wú)一例外都有著不同程度的下降,這也從側(cè)面反映出那些此前熱門(mén)的燃油車(chē)正經(jīng)歷著銷(xiāo)量幾乎全線潰敗的階段。
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)此前公布的數(shù)據(jù),1-3月國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)累計(jì)零售銷(xiāo)量426.1萬(wàn)輛,同比下降13.4%。不過(guò)1-3月新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)到150.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)25.8%。3月新能源乘用車(chē)國(guó)內(nèi)零售銷(xiāo)量達(dá)到54.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)21.9%,環(huán)比增長(zhǎng)23.6%;1-3月新能源乘用車(chē)國(guó)內(nèi)零售銷(xiāo)量達(dá)到131.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)22.4%。雖然當(dāng)前燃油車(chē)銷(xiāo)量依舊要比新能源汽車(chē)高,但是按照這一趨勢(shì)下去,不久之后新能源汽車(chē)就將反超燃油車(chē),留給燃油車(chē)企的時(shí)間已經(jīng)不多了。
來(lái)自: iPhone客戶端 |
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