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國家發(fā)改委聯(lián)合國家能源局印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實(shí)施意見》,今天正式對外公布。
“下一步,發(fā)改委將會同有關(guān)方面切實(shí)抓好文件落實(shí),推動有關(guān)方面結(jié)合實(shí)際促進(jìn)政策措施盡快落地見效,進(jìn)一步健全充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),確?!腥私ā⒂腥斯?、能持續(xù)’,為新能源汽車在農(nóng)村地區(qū)的推廣使用營造良好環(huán)境,更好滿足群眾生產(chǎn)生活需求?!?月17日,國家發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋在國家發(fā)改委5月份新聞發(fā)布會上答中國證券報(bào)記者提問時說。
發(fā)布會重點(diǎn):
1-4月份,全國規(guī)模以上工業(yè)發(fā)電2.73萬億千瓦時,同比增長3.4%。4月份發(fā)電6584億千瓦時,增長6.1%。
1-4月份,全國全社會用電量同比增長4.7%。其中,一產(chǎn)、二產(chǎn)、三產(chǎn)和居民生活用電量分別增長10.3%、5.0%、7.0%和0.3%。分地區(qū)看,全國13個?。▍^(qū)、市)用電增速超過5%。4月份,全社會用電量同比增長8.3%。
1-4月份,發(fā)改委共審批核準(zhǔn)固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目56個,總投資3784億元,其中審批43個,核準(zhǔn)13個,主要集中在高技術(shù)、能源、水利等領(lǐng)域。其中,4月份審批核準(zhǔn)固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目14個,總投資980億元,主要集中在高技術(shù)等行業(yè)。
支持新能源汽車下鄉(xiāng)
近年來,我國新能源汽車消費(fèi)高速增長。據(jù)孟瑋介紹,截至2022年底,我國新能源汽車保有量約1310萬輛,超過全球總量的一半。自2020年7月起,工業(yè)和信息化部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部、國家能源局等部門連續(xù)三年開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動,引導(dǎo)新能源汽車消費(fèi)市場下沉。數(shù)據(jù)顯示,從2020年下半年、2021年、2022年新能源汽車下鄉(xiāng)車型消費(fèi)看,銷量同比分別增長80%、169%、87%,保持了較快的增長勢頭。
“但總體上看,我國農(nóng)村地區(qū)新能源汽車市場仍處于起步階段,總保有量相對較低,充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足、經(jīng)濟(jì)實(shí)用車型供給不足、銷售服務(wù)能力不足等問題制約了新能源汽車的推廣使用。”孟瑋說道。
為破解這些瓶頸問題、更好滿足農(nóng)村居民使用需求,在廣泛調(diào)查研究并聽取各方意見建議的基礎(chǔ)上,國家發(fā)改委聯(lián)合國家能源局出臺了《關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實(shí)施意見》,對適度超前建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施、優(yōu)化新能源汽車購買使用環(huán)境等作出具體安排。
孟瑋在答中國證券報(bào)記者提問時還表示,充電設(shè)施不足已成為制約農(nóng)村地區(qū)購買使用新能源汽車的“堵點(diǎn)”“痛點(diǎn)”。對此,發(fā)改委將通過創(chuàng)新農(nóng)村地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營、維護(hù)模式,逐步破解這一難題。
孟瑋介紹,在建設(shè)環(huán)節(jié),重點(diǎn)在公共充電設(shè)施與社區(qū)充電設(shè)施上發(fā)力。
在運(yùn)營環(huán)節(jié),重點(diǎn)是加大充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運(yùn)營支持力度。利用地方專項(xiàng)債券等工具支持符合條件的充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),開展配套電網(wǎng)建設(shè)改造,增強(qiáng)農(nóng)村電網(wǎng)支撐保障能力。
在維護(hù)環(huán)節(jié),重點(diǎn)是提升充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維服務(wù)體驗(yàn)。完善充電設(shè)施運(yùn)維體系,提升設(shè)施可用率和故障處理能力。
“下一步,發(fā)改委將會同有關(guān)方面切實(shí)抓好文件落實(shí),推動有關(guān)方面結(jié)合實(shí)際促進(jìn)政策措施盡快落地見效,進(jìn)一步健全充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),確保‘有人建、有人管、能持續(xù)’,為新能源汽車在農(nóng)村地區(qū)的推廣使用營造良好環(huán)境,更好滿足群眾生產(chǎn)生活需求?!泵犀|說。
繼續(xù)加大制造業(yè)中長期貸款投放力度
“根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù),4月份制造業(yè)PMI回落到臨界點(diǎn)以下。究其原因,既有前幾個月恢復(fù)發(fā)展所形成的基數(shù)效應(yīng),也反映出市場需求仍有不足、經(jīng)濟(jì)發(fā)展內(nèi)生動力有待進(jìn)一步提升等問題?!泵犀|說道。
從市場預(yù)期看,生產(chǎn)經(jīng)營活動預(yù)期指數(shù)為54.7%,繼續(xù)處于較高水平,反映出企業(yè)對近期市場發(fā)展信心保持穩(wěn)定;從具體行業(yè)看,農(nóng)副食品加工、食品及酒飲料精制茶等必需消費(fèi)品,通用設(shè)備、專用設(shè)備、鐵路船舶航空航天設(shè)備、電子機(jī)械器材等裝備制造業(yè),均位于60%以上的高位景氣區(qū)間,反映這些行業(yè)發(fā)展預(yù)期向好。這些都為全面分析PMI指數(shù),進(jìn)而研判制造業(yè)發(fā)展態(tài)勢,提供了更加全面客觀的視角。
“恢復(fù)和擴(kuò)大需求是當(dāng)前經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好的關(guān)鍵所在,也是促進(jìn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長的重點(diǎn)發(fā)力方向?!泵犀|表示,下一步,發(fā)改委將綜合施策釋放消費(fèi)潛力,打造高質(zhì)量消費(fèi)供給體系。將在穩(wěn)定和擴(kuò)大制造業(yè)投資方面持續(xù)發(fā)力,統(tǒng)籌用好中央預(yù)算內(nèi)投資、地方政府專項(xiàng)債券、結(jié)構(gòu)性貨幣政策工具等,繼續(xù)加大制造業(yè)中長期貸款投放力度,擴(kuò)大工業(yè)和技術(shù)改造投資,推動企業(yè)技術(shù)改造和設(shè)備更新。還將把發(fā)揮政策效力和激發(fā)經(jīng)營主體活力結(jié)合起來,推動工業(yè)經(jīng)濟(jì)逐步向好;同時,加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級,促進(jìn)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)同先進(jìn)制造業(yè)深度融合,深化新一代信息技術(shù)與制造業(yè)融合發(fā)展,持續(xù)推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
物價(jià)運(yùn)行有望逐步恢復(fù)至近年平均水平附近
針對當(dāng)前和今后一段時期物價(jià)走勢,孟瑋表示,總的看,近期國內(nèi)物價(jià)漲幅有所回落,主要是輸入性、周期性、季節(jié)性等多重因素疊加的結(jié)果,特別是受去年同期高基數(shù)影響,部分商品價(jià)格同比回落較多,從數(shù)據(jù)上拉低了國內(nèi)物價(jià)指數(shù)。這種運(yùn)行態(tài)勢是階段性、暫時性的。
當(dāng)前我國需求較快恢復(fù),經(jīng)濟(jì)總體回升向好,物價(jià)反映的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行積極因素在不斷增多。4月份,CPI環(huán)比降幅連續(xù)兩個月收窄,服務(wù)價(jià)格同比漲幅連續(xù)兩個月擴(kuò)大,都反映了國內(nèi)需求特別是服務(wù)需求穩(wěn)步恢復(fù)向好的態(tài)勢。
孟瑋指出,下一步,隨著擴(kuò)大內(nèi)需政策效果持續(xù)顯現(xiàn),消費(fèi)需求進(jìn)一步回暖,市場信心增強(qiáng)、預(yù)期持續(xù)改善,基數(shù)效應(yīng)逐漸減弱,物價(jià)運(yùn)行有望逐步恢復(fù)至近年的平均水平附近。
編輯:李若愚 鄭雅爍r
來自: iPhone客戶端 |
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