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蔚來裁員的傳聞,終于被證實。
11 月 3 日,蔚來汽車 CEO 李斌發(fā)布了一封全員信,提及了公司即將進行的組織和資源投入方向的調整。
在這封信中,李斌明確了蔚來將實施的「三個確?!购汀竷蓚€提效」策略。首先是確保核心關鍵技術的持續(xù)投入,以保持在技術和產(chǎn)品方面的領先優(yōu)勢;其次是確保銷售和服務能力能夠應對激烈的市場競爭;最后是確保公司的三個品牌九款核心產(chǎn)品能夠按計劃如期上市。
而「兩個提效」則是提組織提效并資源提效。蔚來汽車還將對那些在未來三年內(nèi)無法提升財務表現(xiàn)的項目進行推遲和削減,以確保公司的長期競爭力。
在全員信中還提到,根據(jù)計劃,蔚來汽車將減少約 10% 左右的崗位,具體的調整工作將在 11 月份完成。
此前,網(wǎng)上已經(jīng)有消息流出,蔚來汽車將開啟裁員,部門比例在 10%-20% 之間。輿論發(fā)酵之后,蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪回應稱,蔚來一直在追求組織效率的提升,網(wǎng)上傳言多有不實。
蔚來汽車2022 年底員工總數(shù)約為 2.6 萬人左右,如果按照 10% 的比例計算,意味著大約有 2600 人可能受到影響。財報顯示,理想汽車的員工人數(shù)為 19396 人,小鵬汽車則為 15829 人,蔚來是三家車企中人數(shù)最多的。
李斌自創(chuàng)業(yè)以來,一直強調長期主義,并以此為出發(fā)點進行了廣泛的布局。他們加速了自研自動駕駛系統(tǒng)和芯片的研發(fā),并自建了電池產(chǎn)線,還收購了澳洲鋰礦的股權。此外,蔚來還計劃推出阿爾卑斯和螢火蟲兩個價格更低的子品牌,積極進軍歐洲市場。
在今年 9 月的「NIO IN 2023 蔚來創(chuàng)新科技日」上,李斌表示,過去 6 個季度,每個季度的的研發(fā)費用超過 30 億元。與此同時,他還著手開展了手機業(yè)務,并親自發(fā)布了一款名為「NIO Phone」的手機。蔚來汽車在多個業(yè)務線上同時進行,展示出了高效齊頭并進的工作狀態(tài)。
蔚來汽車在多個領域展開布局,盡管從長遠來看可能是有利的,但短期內(nèi)面臨的壓力也相應加大。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,蔚來汽車在第二季度的累計銷量僅為 2.35 萬輛,環(huán)比下跌了 24.2%,這是蔚小理中唯一一家出現(xiàn)同環(huán)比下滑的情況。此外,蔚來汽車的凈虧損仍處于擴大趨勢,達到了 60.56 億元,同比增長了 119.6%,環(huán)比增長了 27.8%。毛利率雖然尚未轉負,但仍然呈下滑趨勢,同比降低了 12 個百分點,環(huán)比降低了 0.5 個百分點至 1%。
更重要的是,即便是在降價后,蔚來汽車的銷量并沒有如預期般大幅提升。最新數(shù)據(jù)顯示,10 月份蔚來汽車的交付量為 16074 輛,僅環(huán)比增長了 2.8%,排在理想、小鵬和零跑之后。截至2023 年 10 月份,蔚來汽車今年共交付新車 12.61 萬輛,僅完成了年度目標(25 萬輛)的 50%。
消息發(fā)布后,蔚來汽車的股價在盤前上漲了 2.57%,最新股價為 7.99 美元,總市值為 137 億美元。這一市值仍然低于理想汽車(375 億美元)和小鵬汽車(143 億美元)。
以下為蔚來董事長李斌發(fā)布內(nèi)部全員信《組織優(yōu)化與兩年優(yōu)先事項》:
各位同事,
未來兩年會是汽車行業(yè)變革期競爭最激烈的階段,外部環(huán)境充滿巨大的不確定性。今年我們交付了 5 款全新產(chǎn)品,在成交價 30 萬以上純電市場獲得了 40% 以上的市場份額,但綜合表現(xiàn)離預期目標仍有差距。要想贏得參與決賽的資格,必須進一步提高執(zhí)行效率,并確保關鍵業(yè)務有足夠的資源投入。
過去兩個月,公司進行了三十多場兩年經(jīng)營計劃的分析討論會,以確定每個業(yè)務未來兩年的目標、關鍵成功要素與優(yōu)先事項、行動計劃、需要的資源,識別組織優(yōu)化、降本提效的機會。
過去兩周,公司根據(jù)以下原則確定了業(yè)務的優(yōu)先級,并制定了組織與業(yè)務優(yōu)化的具體計劃:
確保核心關鍵技術的長期投入,保持技術與產(chǎn)品的領先優(yōu)勢
確保銷售與服務能力能夠應對激烈的市場競爭
確保 3 個品牌 9 款核心產(chǎn)品的如期上市
組織提效,合并重復建設的部門與崗位,變革低效的內(nèi)部工作流程與分工,取消低效崗位
資源捉效,推遲和削減 3 年內(nèi)不能提升公司財務表現(xiàn)的項目投入
根據(jù)上述計劃,公司將減少 10% 左右的崗位,具體調整會在 11 月完成。很抱歉這次調整會影響到一些同事,也請理解這是公司面對激烈市場競爭不得不做的艱難決定。
我們的征程是泥濘路上的馬拉松,請大家專注在高效執(zhí)行與體系能力的提升,一起加電!
本文源自極客公園
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