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工人日報-中工網(wǎng)記者 徐新星 通訊員 張磊 許揚
11月26日,隨著最后一方混凝土澆筑入模,由中鐵上海工程局承建的淮宿蚌城際鐵路Ⅱ標淮宿特大橋跨戚家溝、X010縣道(48+80+48)m連續(xù)梁順利合龍。這標志著該工程取得關鍵性進展,為后續(xù)架梁及無砟軌道施工奠定基礎。
為確保連續(xù)梁順利合龍,項目部精心組織、科學管理,協(xié)調各方資源,優(yōu)化施工方案,提升施工工藝,保證工程質量。項目部制定安全技術措施,全過程監(jiān)控連續(xù)梁施工,集中安全培訓,加強高空臨邊安全防護,確保了各工序的安全質量有序推進。
據(jù)了解,淮宿蚌城際鐵路途經(jīng)安徽省淮北市、宿州市、蚌埠市,線路全長約161公里,設計時速350公里,建成后將成為皖北城市群連接合肥都市圈及長三角地區(qū)的便捷通道。
來源:工人日報客戶端
來自: iPhone客戶端 |
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