請收好這份機動車年檢攻略

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機動車年檢

是每一位車主都關(guān)心的事

皖F車主

請收好這份機動車年檢攻略




機動車年檢周期規(guī)定


1.小型、微型非營運載客汽車（不含面包車）、大型轎車、摩托車：第6年、第10年需上線檢驗，超過10年的每年上線檢驗1次。


2.營運載客汽車：5年內(nèi)每年上線檢驗1次，超過5年的，每6個月檢驗1次。


3.載貨汽車和大中型非營運載客汽車：10年內(nèi)每年上線檢驗1次，超過10年的每6個月檢驗1次。


注意：檢驗時，車輛應(yīng)該在強制保險有效期內(nèi)，需提供機動車行駛證、送檢人身份證。


機動車年檢日期查詢


可以登錄“交管12123”APP查詢本人名下或已備案機動車的檢驗有效期。




免檢車輛范圍


9座及9座以下小型、微型非營運載客汽車、大型轎車、摩托車在注冊登記后第2年、第4年、第8年直接向交管部門申領(lǐng)檢驗合格標(biāo)志，無需到檢驗機構(gòu)上線檢驗。


需注意：


屬于“免檢”車輛的，雖無需開車上線檢驗，仍需按時申領(lǐng)檢驗標(biāo)志。


面包車、車輛發(fā)生過造成人員傷亡的交通事故或因非法改裝被依法處罰的不享受“免檢”政策，6年內(nèi)仍按原規(guī)定每兩年上線檢驗。


免檢車輛如何申領(lǐng)免檢合格標(biāo)志


1.登錄“交管12123”APP；



2.“機動車業(yè)務(wù)”中選擇“免檢車申領(lǐng)檢驗標(biāo)志”模塊；


3.選擇需免檢車申領(lǐng)檢驗標(biāo)志的機動車；



4.按照提示一步步操作，提交。


查看方式：“交管12123”APP首頁—機動車—我的機動車—檢驗標(biāo)志電子憑證（即可查看/出示）




提前多久申請年檢


可在車輛檢驗有效期滿前三個月內(nèi)向車管所申請檢驗合格標(biāo)志（校車應(yīng)當(dāng)在檢驗有效期滿前一個月向車管所申請）。


申請前，需將涉及該車的道路交通違法行為和交通事故處理完畢。


逾期未檢驗車輛上道路行駛的危害


1.車輛逾期不檢驗，無法及時發(fā)現(xiàn)機動車制動、轉(zhuǎn)向、燈光等安全系統(tǒng)存在問題，存在較大安全隱患。


2.發(fā)生事故無法理賠。根據(jù)機動車保險相關(guān)規(guī)定，車輛未按規(guī)定定期檢驗或檢驗不合格發(fā)生事故時，保險公司不承擔(dān)賠償責(zé)任，將無法獲得理賠。


3.駕駛逾期未年檢的車輛上路行駛要面臨扣車、扣分、罰款，而車輛連續(xù)3個周期未檢驗將被強制報廢。


可以異地檢車嗎


可以異地檢車，大型載客汽車、校車除外。


現(xiàn)在還需要在車上粘貼檢驗合格標(biāo)志嗎


機動車檢驗標(biāo)志電子憑證與紙質(zhì)憑證具有同等效力，無需粘貼紙質(zhì)標(biāo)貼。








新能源汽車也要年檢

將于2025年3月1日起實施




全國標(biāo)準(zhǔn)信息公共服務(wù)平臺日前顯示，國家標(biāo)準(zhǔn)《新能源汽車運行安全性能檢驗規(guī)程》（GB/T 44500-2024）將于明年3月1日起正式實施。據(jù)悉，該標(biāo)準(zhǔn)是我國首部專門針對新能源車的安全檢測標(biāo)準(zhǔn)，將成為新能源車年檢的檢驗標(biāo)準(zhǔn)，適用于純電動車和插電式混合動力（包含增程式）汽車。





《規(guī)程》新變化

電池充電溫度成必檢項

相較傳統(tǒng)燃油車，新能源車增加的動力電池、電機、電控等“三電系統(tǒng)”，傳統(tǒng)年檢標(biāo)準(zhǔn)無法對應(yīng)滿足新能源車核心部件的運行狀態(tài)要求。


記者了解到，雖然現(xiàn)行汽車年檢標(biāo)準(zhǔn)《機動車安全技術(shù)檢驗項目和方法》，對包含新能源車在內(nèi)的載客汽車年檢，主要檢驗內(nèi)容包含了車輛外觀、安全裝置、底盤和制動等部分。這意味著，對于新能源車輛，影響車輛安全核心的“三電系統(tǒng)”并未得到有效排查。


從某種意義上而言，即便有著年檢流程，但檢測項目的不完善導(dǎo)致無法真正排查安全隱患，一定程度上導(dǎo)致了新能源車事故的發(fā)生。



針對這一市場現(xiàn)狀，按照新《規(guī)程》要求，新能源車的動力蓄電池安全充電檢測和電氣安全檢測將成為必檢項目。


中國科學(xué)院院士歐陽明高對記者表示，電池?zé)崾Э厥瞧鸹鹗鹿手饕?。為了破解這一難題，《規(guī)程》對于搭載磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的車型，明確要求充電最高溫度分別不超過65℃和60℃。該溫度限值符合動力電池工作溫度合理區(qū)間，也遠(yuǎn)低于電池系統(tǒng)“熱失控”的臨界溫度。


據(jù)悉，《規(guī)程》還將新能源車的驅(qū)動電機溫度、電機控制器溫度和DC/DC變換器溫度列為可選檢驗項目。這對于車主了解車輛健康狀況，引導(dǎo)車檢企業(yè)儲備相關(guān)檢驗設(shè)備，降低車輛自燃風(fēng)險有關(guān)鍵作用。



綜合：“交管12123”APP、中國消費者報

來自: Android客戶端