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近日，東風(fēng)汽車的大規(guī)模補貼降價引發(fā)車市“地震”，政企聯(lián)合補貼、車企區(qū)域補貼、門店現(xiàn)金直減……形形色色的促銷活動相互“踩踏”、輪番上演，連比亞迪、廣汽豐田等“大戶人家”也入場參戰(zhàn)。不完全統(tǒng)計，目前正在降價促銷的汽車品牌不少于40個。
對于東風(fēng)這一降價幅度、車型范圍均史無前例的活動，乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示，這與國六B車型清庫存關(guān)系密切。乘聯(lián)會預(yù)計，隨著國六B標(biāo)準執(zhí)行日期逼近，車企將會逐步加速老車型清庫，價格也將松動。
不少業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，今年7月1日之前的3-6月，車企和經(jīng)銷商的價格戰(zhàn)只會愈演愈烈，老款燃油車因清庫存售價可能會進一步下探，同時，在老款燃油車的裹挾下，其他燃油車、新能源車也無法幸免，在存量市場的爭奪上只能正面迎戰(zhàn)。在社交媒體上，亦有不少“等等黨”消費者表示將持幣觀望到5月甚至6月份。（澎湃新聞記者 吳遇利）
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